Запланаваны газавы інтэрканэктар з Харватыі ў Боснію і Герцагавіну даўжынёй усяго 170 км павінен транспартаваць газ з Харватыі – краіны-члена НАТА і ЕС. Кошт усіх інвестыцый складае ўсяго 110 мільёнаў долараў. Неабходна ліквідаваць прысутнасць і ўплыў Расіі ў нестабільным рэгіёне Заходніх Балкан, – пішуць на партале biznesalert.pl.
Гэтыя меркаванні прымаліся да ўвагі Еўрапейскай камісіяй пры падтрымцы будаўніцтва харвацкага плывучага тэрмінала на востраве Крк, завершанага яшчэ ў 2021 годзе. Здавалася, што інтэрканектар Харватыя-БіГ будзе пабудаваны і ўведзены ў эксплуатацыю гэтак жа хутка і эфектыўна, як інтэрканектар IBG (Грэцыя-Балгарыя). У выніку на ўсходнім баку Балкан рэгазіфікацыя ЗПГ з ЗША ліквідавала вялікую вагу імпарту расійскага газу па Турэцкаму патоку.
Між тым харвацка-баснійскі праект так і не зрушыўся з месца. 23 лютага адна з найбуйнейшых і найбольш уплывовых штодзённых газет у свеце – New York Times – апублікавала артыкул, прысвечаны будаўніцтву газавага інтэрканэктара ў Рэспубліцы Боснія і Герцагавіна і намаганням Масквы заблакаваць гэты праект. Занепакоенасць гэтай, здавалася б, нязначнай, але геапалітычна важнай праблемай расце.
Праект газавага злучэння паміж Босніяй і Герцагавінай і Харватыяй падтрымліваецца ЗША і Еўрапейскім саюзам. У той жа час гэта блакуецца этнічнымі канфліктамі, якія з'яўляюцца штодзённай палітычнай рэальнасцю для БіГ з моманту падпісання Мірнага пагаднення ў Дэйтане, якое вызачыла фармат існавання БіГ. Гэтыя канфлікты эксплуатуе і распальвае Масква. На заднім плане таксама турэцкія інтарэсы – піша BiznesAlert.pl.
Эканаміст і прэзідэнт Баснійскай акадэміі навук і мастацтваў у Сараеве Мурыч Чычыц лічыць, што «ўсё ў гэтай краіне заснавана на этнічнай разнастайнасці, нават імпарт газу. Боснія зʼяўляецца кропкай падзелу паміж Усходам і Захадам – кропкай, дзе Расія можа лёгка пачаць вайну».
эж