Германія выступае супраць намаганняў Еўрасаюза ліквідаваць шчыліну, якая дазваляе таварам высокага класа, у тым ліку раскошным аўтамабілям, трапляць у Расію праз Беларусь, заявілі POLITICO чатыры дыпламаты ЕС.
Апазіцыя з боку Берліна і Парыжа прымусіла краіны ЕС узважыць, ці варта аддзяляць 14-ы пакет санкцый супраць Расіі ад аналагічных мер супраць Беларусі, каб дамовіцца своечасова да штогадовага саміту G7, які праходзіць у Італія 13-15 чэрвеня. Гэта дазволіла б ЕС прасунуцца наперад з вялікімі газавымі санкцыямі, адначасова разгарнуўшы барацьбу за санкцыі ў дачыненні да Беларусі.
ЕС увёў санкцыі супраць Беларусі перад тым, як Масква ўварвалася ва Украіну, пакараўшы Мінск за фальсіфікацыю прэзідэнцкіх выбараў у 2020 годзе, падчас якіх аўтакратычны кіраўнік Аляксандр Лукашэнка абвясціў перамогу і пачаў рэпрэсіі супраць мірных дэманстрантаў.
Але санкцыі супраць Мінска не такія далёка ідучыя, як тыя, што былі ўведзеныя супраць Масквы – яны дазваляюць Беларусі стаць прамежкавым пунктам для санкцыйных тавараў, якія трапляюць у Расію. Дзве краіны маюць Мытны саюз і цесна інтэграваныя.
«Калі мы прымаем слабыя меры ў дачыненні да Беларусі, калі мы ведаем, што тавары паступаюць у Маскву праз Мінск, гэта крыху смешна», – сказаў адзін з дыпламатаў ЕС, якому, як і іншым апытаным для гэтай гісторыі, дазволілі застацца ананімнымі, каб расказаць пра канфідэнцыйныя перамовы.
«Прынцып зразумелы: пасля зацвярджэння санкцый трэба ліквідаваць усе шчыліны. Калі экспарт прадметаў раскошы ў Расію забаронены, такія тавары не павінны трапляць у Расію праз трэція краіны», – сказаў Жолт Дарвас, старшы навуковы супрацоўнік аналітычнага цэнтра Bruegel.
Імпарт аўтамабіляў з ЕС у Беларусь вырас у мінулым годзе да 2,6 мільярда долараў, павялічыўшыся больш чым у чатыры разы ў параўнанні з 2021 годам, паведамляе Нямецкая эканамічная група, якая кансультуе краіны, уключаючы Украіну і Косава, ад імя Міністэрства эканомікі Германіі.
Даследчыкі назіралі самы высокі адносны рост у сектары раскошных аўтамабіляў, на долю якога прыпадала дзве траціны агульнага павелічэння імпарту коштам 1,4 мільярда долараў. Улічваючы, што ўсплёск супярэчыць развіццю ўнутранага аўтамабільнага рынку Беларусі, ён, «верагодна», звязаны з далейшым рээкспартам у Расію, адзначаюць яны.
Французскі дыпламат падкрэсліў, што Парыж выступае за «моцныя санкцыі супраць краін, якія абыходзяць санкцыі», але сказаў, што акцэнт павінен быць «на таварах, якія служаць расійскім ваенным намаганням».
У падобным ключы нямецкі дыпламат падкрэсліў, што «Германія падтрымлівае жорсткія меры супраць абыходу санкцый, але ў цэнтры ўвагі павінны быць тавары, якія маюць дачыненне да расійскай захопніцкай вайны».
ав/POLITICO
