Auta z duszą. Dyskretny urok starej motoryzacji

Odwiedzi nas Kuba Jeznach ze Stanisławowskiego Klubu Rozruch. W ramach jego działalności miłośnicy motoryzacji dają nowe życie starym autom.

Wnętrze oldmobila

Foto: Shutterstock.com

W pierwszej części programu zajrzymy do świata starej, klasycznej motoryzacji. Gościem Czwórki będzie Kuba Jeznach ze Stanisławowskiego Klubu Rozruch. W ramach jego działalności miłośnicy motoryzacji dają nowe życie starym autom. Porozmawiamy m.in. o tym, co niezwykłego miłośnicy oldmobili widzą w swoich "złomkach"? Czego potrzebują Syreny, Zastawy i Warszawy, żeby wróciły na polskie drogi?

- Motoryzacja lat PRL-u to wiele barwnych historii - mówił w rozmowie z Czwórką Paweł Pilarczyk, ekspert rynku motoryzacyjnego. - Fiaty 125, albo 126, Syrenki, Warszawy. Były też motorynki, np. Romety Pony - na małych kółeczkach, z niewielkim bakiem, jeżdżące do 45 km/h. Syrenka, pierwszy polski samochód pieszczotliwie nazywano "Skarpetą", bo była często lokatą życiowych oszczędności. Z taśmy produkcyjnej zjechała po raz pierwszy w 1957 roku. Produkcję zakończono w 1983 roku. 

Jak się okazuje limitowane wersje porsche, mercedesa czy lamborghini mogą być świetną inwestycją. Jak przekonywał na antenie Czwórki Tomasz Czerbicki publicysta "Classicauto", w niektórych autach warto lokować kapitał. - Porsche wprowadziło model 911 Targa, który przypomina ten sprzed 50 lat. Dzięki temu ceny klasyka z lat sześćdziesiątych wzrosły, bo ludzie sobie o nim przypomnieli - mówi . W wyniku działania firmy to kultowe auto zdrożało o kilka tysięcy euro - podkreślał ekspert. 

Sprawdź także:

• Czwórka testowała auta. Zobacz, co odkryliśmy

Na kilka dni przed koronacją króla Karola III, z Anią Orkisz, autorką kanału Po Królewsku, w programie "Pasjonauci" porozmawiamy też o zwyczajach i etykiecie dzisiejszych europejskich rodzin królewskich.

***

Na audycję Pasjonauci zapraszamy w sobotę (29.04) po godz. 11.00. Program poprowadzi Adam Smolarek.

kd