Беларуская Служба

У пракуратуру паступілі заявы наконт камісіі па расследаванню Смаленскай авіякатастрофы

25.10.2024 18:34
Новы скандал у польскай палітыцы.
Miejsce katastrofy smoleńskiej - krzyż upamiętniający ofiary tragedii
Miejsce katastrofy smoleńskiej - krzyż upamiętniający ofiary tragediiWłodzimierz Pac/PR

У пракуратуру Польшчы паступілі заявы адносна Смаленскай падкамісіі, якую ўзначальваў Антоні Мацярэвіч.

Пракурор Катажына Цалоў-Яшэўска з прэс-службы Нацыянальнай пракуратуры паведаміла, што па гэтай справе паступіла 41 заява, яны цяпер знаходзіцца на стадыі рэгістрацыі.

Пра падачу заяў паведаміў учора намеснік кіраўніка Міністэрства нацыянальнай абароны Цэзары Томчык, які прадставіў высновы групы па расследаванні дзейнасці Смаленскай падкамісіі. Заявы тычацца, у тым ліку, адсутнасці нагляду, перавышэння паўнамоцтваў і знішчэння самалёта Тупалеў 154М з бартавым нумарам 102 — двайніка таго, што разбіўся ў Смаленску.

Смаленская катастрофа ў віры тэорый змовы

Намеснік кіраўніка клуба «Права і справядлівасць» Марэк Сускі (Marek Suski кажа, што Антоні Мацярэвіч мае вялікія заслугі ў раскрыцці праўды пра Смаленскую катастрофу. Дзеянні цяперашняй улады ён называе скандальнымі.  Марэк Сускі таксама не бачыць прычын для выключэння Антонія Мацярэвіча з вышэйшага кіраўніцтва партыі «Права і справядлівасць».

Паводле звестак Міністэрства нацыянальнай абароны, Смаленская падкамісія абышлася дзяржказначэйству больш за 81 мільён злотых. Найбольшая сума — 47 мільёнаў злотых — гэта кошт знішчанага самалёта Ту-154 пад нумарам 102.


Прэзідэнт Анджэй Дуда заявіў, што ход следства пасля Смаленскай катастрофы быў «драматычна няёмкім» для прэм’ер-міністра Дональда Туска. Дуда выказаў надзею, што калі нехта накіруе ў пракуратуру скаргу на дзейнасць Смаленскай падкамісіі, то яна «нарэшце разбярэцца з тым, чым займалася гэтая падкамісія, г.зн. пытаннем аб расследаванні прычын катастрофы» 10 красавіка 2010 года, калі ў Смаленску разбіўся Ту-154 з 96 людзьмі на борце, у тым ліку прэзідэнтам Лехам Качыньскім.

«На жаль, памятайце, што ў 2010 годзе не хто іншы, як прэм'ер-міністр Дональд Туск вырашыў, што расследаванне (смаленскай катастрофы - PAP) не будзе грунтавацца на польска-расійскай дамове аб ваенных самалётах, але невядома чаму, на канвенцыі аб грамадзянскіх судах, у той час як гэта, несумненна, быў вайсковы самалёт, якім кіравалі ваенныя лётчык з польскага войска», — сказаў Дуда.

Такім чынам, «урад у той час пагадзіўся з тым, што Расія можа дэ-факта сама правесці гэтае расследаванне», — сказаў Дуда. Адзначыўшы, што ў той час прэм'ер-міністр Туск «разбіраўся» з тагачасным прэм'ер-міністрам Расіі Уладзімірам Пуціным, Дуда заявіў, што «мы мелі справу з відавочным падлізваннем у адносінах да Расіі з боку польскіх уладаў».

Падкамісія Міністэрства нацыянальнай абароны па пераглядзе Смаленскай катастрофы 10 красавіка 2010 года была створаная ў 2016 годзе. Камісію стварыў тагачасны міністр нацыянальнай абароны Антоні Мацярэвіч, які стаў кіраўніком гэтай структуры ў 2018 годзе. У снежні 2023 года новае кіраўніцтва Мінабароны ліквідавала Смаленскую камісію. У студзені гэтага года ў Міністэрстве нацыянальнай абароны была створана група для ацэнкі функцыянавання падкамісіі. Учора яна прадставіла справаздачу аб сваёй працы.

IAR/вх